二月份,港口市场煤交易价格将经常出现大位中下跌。上半月,沿海煤炭市场将沿袭供需两很弱的走势;这一阶段,贸易商仍未几乎停工复产,发运市场煤数量很少,宽协煤为主要煤种,沿海煤炭市场维持稳定运营。下半月,不受下游停工复产影响,沿海地区煤炭市场需求将急遽加剧,煤炭市场急遽转好;而上游供应完全恢复和港口库存回落尚需时日,预计环渤海港口优质煤将经常出现一段时间的供不应求现象,港口煤价将经常出现小幅下跌。
1.不受长假影响,煤市供需双很弱。疫情之下,山西、内蒙等主要产煤省(区)争相缩短停工复产时间。二月上旬,不受长假影响,上游煤炭生产大幅度增加;节日期间,产地煤市稳定运营,大部分煤矿之后投产休假,部分主力煤企以销售库存和健站台发运居多。下游方面,休假期间,终端市场需求偏弱,沿海六大电厂日耗煤数量上升至40万吨左右;再加要作好疫情防控工作,煤炭市场需求持续低位。
用户对北方港口煤炭维持刚性拉运,并大力消耗自身库存,沿海煤炭市场维持供需两很弱态势。2.港口资源紧绷,短时间内难以解决。
不受大部分煤矿投产休假,产地煤市稳定运营影响,上游生产和外运大打折扣;不受此影响,大秦、唐呼等主要运煤铁路日放运量经常出现大幅度上升。累计2月1日,我国环渤海十大运煤港口合计存煤1894万吨,较一周前增加了21万吨,港口煤种结构性对立仍然引人注目。环渤海主要运煤港口煤炭调进偏低、资源紧绷、存煤偏高的现象,短时间内无法获得解决问题;即使长假完结,铁路调进完全恢复到高位,以及港口和电厂库存回落到长时间水平尚需时日。
因此,长假过后,煤炭价格仍有下跌动力。3.下游用户将经常出现强势补库。疫情过后,预计在二月下半月,将经常出现工业企业大面积停工复产情况;预计,南方沿海地区工业用电大幅度减少,电厂日乏渐渐完全恢复到中高位水平。
随着停工复产速度的减缓,煤炭市场需求减少,助推沿海煤炭市场转好。而在长假期间,没有再也补库的电厂,以及本身存煤就不多的用户将相继为首船北上,构成扎堆补库现象。与此同时,上游煤企减缓复产,贸易商重回煤炭交易,供应数量也在展开,造就沿海煤炭运输改以挤迫。
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